Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Cenna uwaga do tego zacisku, żeby nie narobić sobie roboty.
Uwaga, komentarze jeżeli są dostępne pod filmem są moderowane.
Daję ludziom szansę i odblokowuję, dalej mnie obrażają i od dzisiaj jestem kasztanowym ludzikiem!!
Ha,ha,ha ubawiłem się do łez. Ci znawcy wszystkich tematów nie rozumieją po co mam ten kanał i nie chcą zrozumieć. To nie jest zarobkowy kanał, kto chce może skorzystać z porad, kto nie, może robić po swojemu – proste jak metr sznurka w kieszeni! Może w komentarzach zobaczycie przykłady jak będą mieli odwagę coś napisać a ocenę pozostawię Wam!

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

31 odpowiedzi

  1. Zacisk o takiej samej konstrukcji jest również w AlfaRomeo. Żeby go prawidłowo rozebrać należy najpierw cofnąć rdzeń a następnie wypchnąć wszystko razem z tłoczkiem, wymienić gumki i złożyć spowrotem. Robią to po to aby żadne Janusze I Andrzeje przy nich nie grzebały.

  2. Jakiś debil przy desce kreślarskiej drapał się po jajach i wymyślił zacisk na baterie. Celowo i z premedytacją dla kierowcy auta aby naciągać go na koszty. A jak zabraknie prądu to spychać do rowy albo laweta.

  3. Aż za dobrze pamiętam targające mną emocje podczas składania tylnych zacisków trw, po domowej regeneracji – montaż tego głęboko osadzonego segera, chałupniczo – bez długich kątowych szczypiec, substytuując się przerobionymi kombinerkami z lidla – doprowadził mnie do skraju wytrzymałości psychicznej. Przy składaniu tego cudu techniki to albo jakiś joincik albo waleriana, bo bym nie wytrzymał i prędzej niż na auto, to by ten zacisk wrócił do huty.

  4. Taka mine na mechaniora zastawic. Czyste swinstwo. Naprawy zmierzaja w kierunku wymiany modułów. Masz nic nie rozbierac odkrecasz caly segment zakladasz caly nowy i to jest naprawa. Dno.

  5. Dzięki za dobrą radę. Jestem dosłownie 2tyg przed wymianą hamulców przód i tył. Więc rada jak najbardziej na wielki + aby nie narobić sobie dodatkowej roboty o której nie wiedziałem 🙂
    A mam dylemat i prośbę jednocześnie.
    Możesz mi powiedzieć czy po oczyszczeniu miejsca styku klocków z jarzmem smarujemy jakimś smarem? Słyszałem 2 wersje. Że tak smarujemy a druga że klocki mają chodzić na sucho….?
    Jakiego konkretnie ewentualnie użyć smaru?
    A drugie pytanie o prowadniczki. I też słyszałem 2 wersje. Jedna że smarujemy smarem do prowadniczek ale żeby nie miał kontaktu z gumową osłonką bo z czasem ona popęka. A druga wersja że tylko prowadniczki czyścimy i mają pracować na sucho (tak wyczytałem na stronie bodajże firmy ate)
    Słyszałem też wersję że jeśli gumki przy prowadniczkach są takie same jak u ciebie na filmiku to ich nie smarujemy a jeśli gumki są takie ala sprężynka to taki rodzaj smarujemy.
    I pytanie jak to ma być poprawnie? I ewentualnie jakich użyć smarów do jarzma a jakich do prowadniczek.
    Wielkie dzięki i kolejny like!!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.