Volkswagen Golf mk7 usterka wspomagania hamulców, przyczyna i jej eliminacja.
Aha bez paniki bo to pierwszy taki przypadek, ale jakbyście u siebie chociaż raz poczuli ten problem to nie ignirujcie tego. Aha no i najważniejsze, nie dam przewód był wadliwy tylko zaworek jednokierunkowy. Pierwszy i mam nadzieję że ostatni taki przypadek. Pozdrawiam
Hej u mnie właśnie taki jest objaw ze samochód po wciśnięciu hamulca np na światłach staje… i nie odpuszcza jakby pedału do końca – zaciski trzymają dalej… mimo że pedał wrócił do swojej pozycji – pomaga podciągnięcie nogą tego pedału o dosłownie moze 1-3mm i hamulce puszczają, nie dzieje się to też za każdym razem ale bardzo często… pacjent Golf 6 Cayc 1,6 tdi. Syczenia z serwa nie słychać ale czasami właśnie przy wciśnięciu pedału hamulca obroty silnika ida trochę w górę tak jakby była jakaś nieszczelmosc? Czy może tak ma być? Wymieniłem przewod od serwa z zaworkiem…
Pamiętam chyba w 96 roku robiliśmy 2 a8 wtedy to były roczne samochody a że były mocno rozbite to znajomy miał dojście w Niemczech i kupił 2 a8 po testowe bez nr…. Ale całe samochody… W jednej testowali klamki i zamki były przynitowane uchwyty i był siłownik i patrzyli ile wytrzyma np zamek…. Jesli ktoś watpi że kłamie to mam jeszcze skrzynie biegów z klatro i na tabliczce jest napisane prototyp… Audi było całe dokładnie s8 bo brał najlepsze jakie się dało… Rozbieraliśmy składaliśmy i na koniec jak pojechał do serwisu pokasować błędy itd to też gadali jak ty jak to mógł zrobić zwykły człowiek jak instrukcja nie przewiduje rozebranie i złożenie samochodu całego mało tego te jego rozbite były przód napęd a potem miały na 4 koła grzane kierownice itd. Za dobrze macie w tych serwisach że wogule macie takie pomysły że jak to zrobić jak nie napisali całe życie robię i nigdy nie czytam co napisali a co nie….
Następny model golfa będzie miał conajmniej 6 pomp wody, intercooler w głowicy a pompa oleju będzie zintegrowana z pompą podciśnienia i spryskiwaczem wycieraczek
Fajnie, w instrukcji parę godzin na wymianę rurki… czyli powiedzmy 4 godziny x 200 zł/roboczo godzina + około 300 zł rurka … czyli 1100 zł… gratuluje VW… jak to było Das auto… a w tłumaczeniu… dawaj kasę
O ku**a! A ja kiedyś narzekałem, że w Tico było ciasno pod maską. Swoją drogą w starszych autach te wężyki do podciśnienia od serwa hamulcowego były gumowe i mimo że guma z czasem parcieje, jakoś tak się złożyło, że jeszcze nigdy nie musiałem takiego wężyka wymieniać. Tymczasem te plastikowe rurki są gówno warte i jeszcze poprowadzone tak, że pół osprzętu silnika trzeba rozkręcić, żeby się tam dobrać. Osobiście bym to odciął na końcach i zrobił bypass zwykłym gumowym wężykiem, też by chodziło 😛
Gdzie w uk mieskasz? Kiedys chcialem iść na nvq Level zrobić ma mechanika vw bo lubię sam grzebać przy swoim cc Ale myślę że to by chyba nie wystarczyło żeby dostać się do takiej pracy chodź zapałem i ciężka praca nie jednego angola bym "zjadł ". W uk 12lat też myślę o powrocie . Pozdro
tradycyjny intercooler jest chlodzony powetrzem ten jest chlodzony wodą co daje duzo wieksze efekty niż ten pierwszy. Dlatego tez jego rozmiar jest mniejszy.
Ja często przy takich trudnych rurkach stosuję cienki drut albo sznurek, który przymocowuje do wyciąganej części i wtedy ponowny montaż to przeciągnie "jak po sznurku".
Im więcej oglądam Twoich filmów gdzie naprawiasz nowe auta tym bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że nie chcę w przyszłości auta z kilku ostatnich lat produkcji. Rurek, wężyków rureczek. Badziew okrutny. Masz kolego cierpliwość do tego chłamu.
Intercooler chłodzony cieczą zastosowali aby w kazdą pore roku temp w dolocie byla porównywalna, podobne rozwiązanie (na wodę z lodem) stosuja w drag racingu
Jak zwykle fajny filmik 🙂 a tak na marginesie to VAG nie źle musi się nakombinować żeby projektować tak aby prosta rzecz stała się skomplikowana w budowie i oczywiście w wymianie bo oto chyba myślicielom inżynierom z VAGA chodzi ( chyba nie tylko z vaga bo to teraz taka ogólnoświatowa moda się zrobiła ) żeby co nowsze auto było jak najbardziej z premedytacją zje………e po to aby klient który kupuje ich wymyślone cuda nie z tej ziemi stał się uzależniony od ASO i najlepiej raz w miesiącu dostarczał świeżą gotóweczkę za naprawę :)))Pozdrawiam i dzięki za filmik.
Jeśli mogę mam jeszcze jedno pytanie: Czy w programie serwisowym Elsa można znaleźć instrukcje serwisowe dla tak starego auta jak passat B3/B4? Czy w tamtych latach serwisy dysponowały czymś takim czy tylko jako jedyne źródło jest ETKA ze swoim katalogiem części? Pozdrawiam
Pompa oleju zintegrowana z pompą podciśnienia? Nazwał bym to patologią i absurdem w celu nabijania kasy ale w skrócie prościej nazwać to "VW" 🙂 Golf jak dla mnie skończył się na mk4, później to już zwykły szajs. Nie mniej jednak, takie wynalazki są potrzebne. Ktoś kiedyś powiedział że dzięki volkswagenowi mechanicy zostali biznesmenami 😉 a tak poza tym, jak ma być chłodzony intercooler skoro jest zintegrowany z kolektorem ssącym? Chyba prędzej podgrzewany niż chłodzony zresztą. Za każdym razem gdy mam okazję montować customowy intercooler w aucie, staram się aby był cały na wierzchu by chłodziło go powietrze. Szmelcwagen uświadomił mi właśnie że to był błąd 😊
Cześć jesteś świetnym mechanikiem dawaj do Polski bo tu takich brak. Mam pytanko co sądzisz o nowych silnikach 1.4 tsi 150km ile ten silnik polata i czy to dobre silniki czy byś polecił ten silnik. POZDRAWIAM
WItam. Ja mam typowo techniczne pytanie odnosnie pomp wody. Skoro sa 3 to czy jedna jest na rozrządzie, druga od spodu kolo kompresora klimy, ta mala ? A 3 gdzie jest tez gdzie na wezach od wody ? W ktory miejscu?
Volkswagen – Naprawa Witam, mam do Ciebie pytanie, pracujesz w serwisie ASO VW, nie jesteś przecież jego właścicielem, a na luzie nagrywasz sobie materiał na YOUTUBE. Czy tam niema żadnego kierownika który pilnuję, by każdy pracował, a nie zajmował się czymś innym. To oczywiście pytanie czysto z ciekawości, bo robisz świetną robotę i nagrywaj dalej, ale w Polsce to by się nie udało.Pozdrawiam i oby więcej tak dobrych materiałów na YT.
Ja po zakupie uzywanego golfa 7 zmienilbym silnik na poczciwy 1.9 tdi. Trochu kombinacji ale się da. A najlepiej wsadzić 1.9 sdi. Dziwili by sie Ci którzy podniesli by maske 🙂
Witam mam taki śilnik CRBC 2.0 W LEONIE I NIE MOGE ZNALEŹĆ JAK ZDEMONTOWAĆ EGR CZY MORZESZ MI POMÓC 🤔
KTS robi tą procedurę odpowietrzenia o połowę krócej w dwóch etapach
Hej u mnie właśnie taki jest objaw ze samochód po wciśnięciu hamulca np na światłach staje… i nie odpuszcza jakby pedału do końca – zaciski trzymają dalej… mimo że pedał wrócił do swojej pozycji – pomaga podciągnięcie nogą tego pedału o dosłownie moze 1-3mm i hamulce puszczają, nie dzieje się to też za każdym razem ale bardzo często… pacjent Golf 6 Cayc 1,6 tdi. Syczenia z serwa nie słychać ale czasami właśnie przy wciśnięciu pedału hamulca obroty silnika ida trochę w górę tak jakby była jakaś nieszczelmosc? Czy może tak ma być? Wymieniłem przewod od serwa z zaworkiem…
Pamiętam chyba w 96 roku robiliśmy 2 a8 wtedy to były roczne samochody a że były mocno rozbite to znajomy miał dojście w Niemczech i kupił 2 a8 po testowe bez nr…. Ale całe samochody… W jednej testowali klamki i zamki były przynitowane uchwyty i był siłownik i patrzyli ile wytrzyma np zamek…. Jesli ktoś watpi że kłamie to mam jeszcze skrzynie biegów z klatro i na tabliczce jest napisane prototyp… Audi było całe dokładnie s8 bo brał najlepsze jakie się dało… Rozbieraliśmy składaliśmy i na koniec jak pojechał do serwisu pokasować błędy itd to też gadali jak ty jak to mógł zrobić zwykły człowiek jak instrukcja nie przewiduje rozebranie i złożenie samochodu całego mało tego te jego rozbite były przód napęd a potem miały na 4 koła grzane kierownice itd. Za dobrze macie w tych serwisach że wogule macie takie pomysły że jak to zrobić jak nie napisali całe życie robię i nigdy nie czytam co napisali a co nie….
Co ty chłopie bredzisz ze musisz mieć instrukcje żeby zmienić kawałek przewodu…. Ja pierdole brak słów…. A bez instrukcji umiesz się wysrac????
Witam w 11. 06 minucie jest pokazany wąż grubszy ze spinką jego się przekręca żeby go wyciągnąć??
Za 10 lat ludzie będa tęsknić za maluchami 126 i 5 p i inne klekoty bez ekologi komputerow i tego nowego badziewa z serii 1.0. 3 turbiny i 200kunia
copperfield to chyba z francji był
rumuni giełdą rządzili dlatego giełda padła haha
Następny model golfa będzie miał conajmniej 6 pomp wody, intercooler w głowicy a pompa oleju będzie zintegrowana z pompą podciśnienia i spryskiwaczem wycieraczek
To jest 2.0 Tdi CR czy 1.6? Czy 1.6 TDI ma tak samo 3 pompy wody i inne tego typu ustrojstwa co wymieniłeś?
Witam. Mam pytanie odnośnie silnika 2.0 tdi CR… Jak mogę się z Panem skontaktować?
Fajnie, w instrukcji parę godzin na wymianę rurki… czyli powiedzmy 4 godziny x 200 zł/roboczo godzina + około 300 zł rurka … czyli 1100 zł… gratuluje VW… jak to było Das auto… a w tłumaczeniu… dawaj kasę
makabra – ot dzisiejsza motoryzacja…. zostaje przy starej
O ku**a! A ja kiedyś narzekałem, że w Tico było ciasno pod maską. Swoją drogą w starszych autach te wężyki do podciśnienia od serwa hamulcowego były gumowe i mimo że guma z czasem parcieje, jakoś tak się złożyło, że jeszcze nigdy nie musiałem takiego wężyka wymieniać. Tymczasem te plastikowe rurki są gówno warte i jeszcze poprowadzone tak, że pół osprzętu silnika trzeba rozkręcić, żeby się tam dobrać. Osobiście bym to odciął na końcach i zrobił bypass zwykłym gumowym wężykiem, też by chodziło 😛
Gdzie w uk mieskasz?
Kiedys chcialem iść na nvq Level zrobić ma mechanika vw bo lubię sam grzebać przy swoim cc Ale myślę że to by chyba nie wystarczyło żeby dostać się do takiej pracy chodź zapałem i ciężka praca nie jednego angola bym "zjadł ".
W uk 12lat też myślę o powrocie .
Pozdro
tradycyjny intercooler jest chlodzony powetrzem ten jest chlodzony wodą co daje duzo wieksze efekty niż ten pierwszy. Dlatego tez jego rozmiar jest mniejszy.
Ja często przy takich trudnych rurkach stosuję cienki drut albo sznurek, który przymocowuje do wyciąganej części i wtedy ponowny montaż to przeciągnie "jak po sznurku".
Witam. Super robota👍. Mam pytanie. Czy w golfie gti 7,5 2018 jest łańcuch czy pasek rozrządu?? Oraz czy turbina jest o zmiennej geometrii? Pozdr
Im więcej oglądam Twoich filmów gdzie naprawiasz nowe auta tym bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że nie chcę w przyszłości auta z kilku ostatnich lat produkcji. Rurek, wężyków rureczek. Badziew okrutny. Masz kolego cierpliwość do tego chłamu.
ja pierdole jak na kutrze , rurek rureczek , w swoim maski nie otwieram bo nie wiem gdzie co jak ?
Intercooler chłodzony cieczą zastosowali aby w kazdą pore roku temp w dolocie byla porównywalna, podobne rozwiązanie (na wodę z lodem) stosuja w drag racingu
SzmelcVagen TrupWagen kto to kupuje takie szroty wolę już o niebo fiata czy łopla. Fajne tourtiale pozdro.
nie boisz sie ze cie zwolnia z volkswagena za te filmiki??
Jak zwykle fajny filmik 🙂 a tak na marginesie to VAG nie źle musi się nakombinować żeby projektować tak aby prosta rzecz stała się skomplikowana w budowie i oczywiście w wymianie bo oto chyba myślicielom inżynierom z VAGA chodzi ( chyba nie tylko z vaga bo to teraz taka ogólnoświatowa moda się zrobiła ) żeby co nowsze auto było jak najbardziej z premedytacją zje………e po to aby klient który kupuje ich wymyślone cuda nie z tej ziemi stał się uzależniony od ASO i najlepiej raz w miesiącu dostarczał świeżą gotóweczkę za naprawę :)))Pozdrawiam i dzięki za filmik.
a jak to jest z kolektorem wydechowym ?
w tych nowych silnikach vaga wszystkie mają zintegrowany z głowicą?
Jeśli mogę mam jeszcze jedno pytanie: Czy w programie serwisowym Elsa można znaleźć instrukcje serwisowe dla tak starego auta jak passat B3/B4? Czy w tamtych latach serwisy dysponowały czymś takim czy tylko jako jedyne źródło jest ETKA ze swoim katalogiem części? Pozdrawiam
Pompa oleju zintegrowana z pompą podciśnienia? Nazwał bym to patologią i absurdem w celu nabijania kasy ale w skrócie prościej nazwać to "VW" 🙂 Golf jak dla mnie skończył się na mk4, później to już zwykły szajs. Nie mniej jednak, takie wynalazki są potrzebne. Ktoś kiedyś powiedział że dzięki volkswagenowi mechanicy zostali biznesmenami 😉 a tak poza tym, jak ma być chłodzony intercooler skoro jest zintegrowany z kolektorem ssącym? Chyba prędzej podgrzewany niż chłodzony zresztą. Za każdym razem gdy mam okazję montować customowy intercooler w aucie, staram się aby był cały na wierzchu by chłodziło go powietrze. Szmelcwagen uświadomił mi właśnie że to był błąd 😊
część zrób Q and A jak możesz to opowiedz jak dostałeś się do pracy w Anglii ?
Fajnie że możesz flimować w swojej pracy 🙂 Jesteś mega 😀 więcej takich 😀
Kurczę ale majster 😀 Volkswagen ma szczęście mieć takiego mechanika 😀
Cześć jesteś świetnym mechanikiem dawaj do Polski bo tu takich brak. Mam pytanko co sądzisz o nowych silnikach 1.4 tsi 150km ile ten silnik polata i czy to dobre silniki czy byś polecił ten silnik. POZDRAWIAM
Możesz pokazywać dane serwisowe? Nikt nie będzie dymił?
W którym miejscu jest uszkodzony ten przewód ?
kup se volkswagena …….:D teraz lepszy jednak FORD A napewno silniki ecoboost od nieszczęśliwych TSI
Tez to robilem i udalo mi sie bez rozlaczania wezy chlodzacych. 😀
WItam. Ja mam typowo techniczne pytanie odnosnie pomp wody. Skoro sa 3 to czy jedna jest na rozrządzie, druga od spodu kolo kompresora klimy, ta mala ? A 3 gdzie jest tez gdzie na wezach od wody ? W ktory miejscu?
Wyrazy uznania za cierpliwość.Czym nowsze tym gorsze te auta.
bardzo mnie cieszy ze rosnie ogladalnosc kanału 🙂 krotko konkretnie na temat zycze 100000000 subow i łapek 🙂
kupujcie nowe golfy a będziecie zadowoleni
co się może zjebać w kawałku przewodu?
znowu golf … może dlatego że jest ich tak dużo ? to najlepiej sprzedawany kompakt
Proste jak auto to max do 2005r puzniej to samochody na 5 na lat max i na zlom
mam 5 gti żre 0.5l oleju ba 100km takie to są vw pozdrawiam.
Volkswagen – Naprawa Witam, mam do Ciebie pytanie, pracujesz w serwisie ASO VW, nie jesteś przecież jego właścicielem, a na luzie nagrywasz sobie materiał na YOUTUBE. Czy tam niema żadnego kierownika który pilnuję, by każdy pracował, a nie zajmował się czymś innym. To oczywiście pytanie czysto z ciekawości, bo robisz świetną robotę i nagrywaj dalej, ale w Polsce to by się nie udało.Pozdrawiam i oby więcej tak dobrych materiałów na YT.
Często wspominasz o wyjeździe do PL tak się zastanawiam masz fajną robotę dobre warunki nie widać większych stresów to czego Ci jeszcze brakuje?
Ja po zakupie uzywanego golfa 7 zmienilbym silnik na poczciwy 1.9 tdi. Trochu kombinacji ale się da. A najlepiej wsadzić 1.9 sdi. Dziwili by sie Ci którzy podniesli by maske 🙂
Znalazłem fajny link. Zobaczcie sobie co i gdzie jest w tym silniku 😄 http://pics.tdiclub.com/data/517/820433_EA288.pdf
szajs-szrotvagen …i tyle w temacie