VW LT 2003r. kultowe 2.5TDI po remoncie i częsty problem gaśnięcia po przygazówce również 1.9TDI
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
marewel #ciekawostkiwarsztatowe #VW #VAG #TDI #kultoweTDI Wspieranie kanału: …
Importowane z Youtube
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Mi to dosłownie gasł 1Z z audi B4,silnik był zatarty , został wyremontowany i taki problem. Na wolnych obrotach to mógł chodzić i chodzić. Pomogła wymiana pompy oleju.
Miałem tak m 57 możliwie że turbo przeładowuje
Mam tak w m57
Miałem podobnie a praktycznie tak samo w AFN . Sprawdź podciśnienia od turbiny . U mnie winowajcą był zawór N75 , okazało się że był pęknięty i turbo przeładowywało.
Regulacja pompy
One juz tak mają
Sprawdź ciśnienie turbiny bo może przeładowywać. Miałem taki przypadek. Przyczyną może być źle ustawione cięgno nastawnika turbiny albo elektro-pneumatyczny regulator do wymiany.
Miałem w 1Z. Zatarta była turbina. Słabo się zbierał a jak schodził na wolne obroty to przez chwilę się dusil.
Zaniżone gniazda zaworowe wyklepane sprężyny stary temat
Ja do swojego założyłem inna głowice, i na zaworach były po 2 sprężyny. 1 z małych była pęknięta to wyrzuciłem wszystkie, zostawiłem duże. Teraz od roku mecze się z tym, że rano muszę mu dawać delikatnie gazu, jak mu dam za dużo to zaczyna klepać (chyba szklanka) chodzi na 4 gary i kopci. A jak się rozgrzeje to wszystko ok.
Stara głowice ori dałem do roboty i zobaczymy czy wróci wszystko do normy.
Zła dawka ustawiona na nastawniku lub uszkodzony nastawnik.
bardzo mocno klepie spalanie jest złe a w obroty idzie i drazu dostaje inną dawkę inna praca możliwe jest że to wina pychaczy hedralucznych
Turbosprężarka może przeładowywać miałem raz taki przypadek
Korekcję w tdi? Xd
U mnie w golfie 1.9tdi założone było turbo od arl i za dużo pompowało inny map sensor i soft i zaczęło banglac
Bulbulator przetokowy szwankuje
Nie domykajace sie zawory.. miałem to samo na zimnym silniku w tym samym samochodzie. Wymienilem sprężyny zaworów i problem jak narazie sie rozwiązał.
Opiłki w nastawniki. Wyczyścić będzie latać ☺️👹
W audi 2,5tdi AEL po założeniu sztywnego koła zamachowego problem ustąpił. w lt 28 dalej występuje szczególnie na zimnym silniku
Sprawdź dawkę na nastawniku. Prawdopodobnie jest zbyt wysoka
Zawieszony EGR ?
Może spada ciśnienia paliwa po przegazówce i zejściu z obrotów w starych dieslach warto sprawdzić jak zajebany jest smok w baku + nowy filtr paliwa pozdro
tak silnik po remoncie ale o ile dobrze pamiętam jest tam wtryskiwacz sterujący jeśli tak się dzieje to sterujący jest już nie do końca sprawny tak sam mialem w 312 mercedesa
Przebieranie. Brakowało mi tego określenia. Mam 1.9tdi alh i mam ten sam efekt. Wszystko wzorowo z silnikiem. Pojawia się to, gdy odpalę zimny silnik. Po kilku minutach, gdy temperatura silnika sprawi, że obroty spadają z 1100 do 940rpm CZASAMI silnik zaczyna "przebierać".po lekkim dotknięciu gazu kultura pracy wraca. Jednocześnie lekkie muśnięcie gazu potrafi wywołać przebieranie. Na ciepłym nie ma problemu. Mam ten silnik od 60kkm
nastawnikiem obniż minimalnie dawkę paliwa
Gaz na linkę?
Z sprinterkach to samo czapa po remoncie a on tylko gdaka i 7 dych max jedzie
A powiedzcie mi jak ustawić pompę w ANJ, kręcę w każde strony i nie mogę trafić …
1.9 alh zacięta geometria turbiny i taki sam objaw zbyt duże chwilowe ciśnienie doładowania po regeneracji turbo wszystko wróciło do normy.
Każdy pisze o nastawniku, a ja w takich przypadkach zbijam dawkę paliwa i jest ok.
to napewno wina czujnika ciśnienia na listwie 😛 lub depeefu:P
Nastawnik pompy wtryskowej rozlutować wyczyścić i ustawić
Będzie banglać😁
W nastawnikach z białą płytką lewy gwint na śrubach od zasilania cewki nastawnika
Popychacze zaworowe po dodaniu gazu ciśnienie oleju je pompuje i zaczynają podpierać zawory po chwili pracy silnika schodzi ciśnienie z popychaczy i zaczyna równo pracować . Przerobiłem temat parę razy
A wyciśniete szklanki przed montażem?
Podpiera zawory. Nic nowego. Ten typ tak ma. Można kombinować z olejami, ale pytanie, czy na ciepłym pompa oleju zbuduje ciśnienie.
U mnie był uszkodzony zawór wyprzedzenia kąta wtrysku. Tylko na zimnym tak się działo. Ten pod tłokorozdzielaczem
Nastawnik
Miałem tak samo wymiana oleju załatwiła sprawę pozdrawiam
miałem taką akcje chyba 2 razy w 1.9TDI ale po daniu w palnik na zimnym silniku
A jak zgasisz to podczas kręcenia słychać równoi gary czy czuć brak kompresji?
Nie podpiera zaworow pompe wtryskowa na zlom i zaloz sprawna
Nastawnik lub czujnik temperatury w pompie, nie wiem czy turbo może przeładowuje.
W 1z miałem przypadek na forum wyczytałem że stosują podkładki. Nawet był poradnik , opis , wymiary podkładek . Ja wrzuciłem głowice z afn i problem ustąpił.
Ja miałem ten problem w 1z 150km czujnik temperatury paliwa wymieniłem na rok było ok po roku padł nastawnik pompy po wymianie 2 lata i spokuj dalej nie wiem bo sprzedałem 🙂 znowu kolega miał w 2,5tdi w Volvo V70 to zaworek od turbiny był walnięty i cały czas dopasowywał po zdjęciu wężyka z turbo się uspokajał tak jakby nie spuszczał podciśnienia zaworek nabił i trzymał