VW Polo 2010r. 45tys przebiegu ciężko odpala, update sterownika nic nie dał powoli rozkładamy ręce.
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Sprawdź układ paliwowy. Filtry wymień ,pochłaniacz par, a szczelność podciśnienia sprawdzona?
https://www.youtube.com/watch?v=KTVlHszZuIY
A to zapowietrza się układ paliwowy…
Po takich diagnozach opcje są dwie:ksiądz z kropidłem albo zdrowy dawca organów na podmianke.Niestety gdy logika zawodzi podmiana organów może rozwiązać problem. Pozdro😎
Miałem podobny problem mapa silnika się wysypała czasem odpalał samochód czasem nie chciał zależy jaki humor mial
Panie Majster a może immobilizer? Z zapasowego klucza też tak odpala? Pozdrowienia 🙂
A przekaznik pompy?
pompa
Wymień ta rurkę w baku przy pompie lubi przeciekać co powoduje banke powietrze w przewodzie
Czujnik temperatury
https://youtu.be/DXvHdmq0reA
Cześć, zobacz 5:10 może nakieruje na nowe pomysły.
daj mu wiekszą dawke paliwa w sterowniku przy odpalaniu i bedzie lux palił
Daj wtryskiwacze do sprawdzenia. Tak wiem, benzyna. Ja też miałem takie przypadki
miałem cos podobnego w skodzie! Szukałem dziadostwa miesiąc . zasyfiona przepływka oraz cewka zapłonowa . Jeździ , odpala właściciel juz tego nie reklamuje
Ja wiem co się stało. Coś się zepsuło.
Kupię
Sprawdź czujnik temp. Płynu
A jaka temperatura silnika na zimnym ?
To benzyna? Jeśli tak to może być rozrząd. Polo jest na łańcuszku rozrządu i przy małych przebiegach lubi przeskoczyć
Ja u siebie miałem coś podobnego, tyle że nie w polo, problemem był czujnik położenia wału korbowego
Kiedyś w golfie 2 tak się działo bo czujnik cieczy chłodzącej od wtrysku Był walniety Po wymianie jeździł do złomowania
Miałem mercedesa z takimi objawami pierwsze odpalenie problem a jak juz złapał to kolejne odpalenia już ok u mnie to były lejace wtryskiwacze cisnienie paliwa bylo ok Powodzenie w naprawie
Chłopie Aso to nic nie pomoga
Zmiencie mape
mialem tak w passacie b8 2.0 tdi 190 mialem uszkodzone kolo zmiennych faz rozrzadu a mialem blad polozenie walka rozrzadu
Zawór EGR się zacina.
wada fabryczna, nowe auto sie należy
To diesel???
German Engineering 😉
Powiedzmy mechanicznie wszystko perfekt – 45 tys
Jeśli nie pali gdy jest naprawdę zimny to może nie dostawać odpowiedniej ilości paliwa – ciśnienie, czas otwarcia wtrysków (czujnik temperatury). Słaba iskra, lub kąt zapłonu/wtrysku. Słaba bateria, uszkodzony computer, czy też przewody, styki na kostkach, korozja lub luźne styki. Może i przepustnica (za mało się otwiera). Zacząłbym z rana na zewnątrz z inną baterią, czy też z 'boostem' by wyeliminować spadek napięcia podczas rozruchu. Miłego dłubania, choć nie chciałbym się znaleźć w podobnej sytuacji.
Sprawdził bym zapłon i ciśnienie paliwa