Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

39 thoughts on “Zimny start/Cold start -15,5C VW golf IV TDI PD

  1. yyyyy co się stało ze wskazówką od poziomu paliwa? na początku pokazuje 3/4 baku a później poniżej połowy. Ile pali Ci taki golfik po mieście?

  2. Jak świece długo grzeją i auto wolno odpala to świece to wymiany. Po każdym grzaniu 10 sekund przerwy. na filmiku słychać, że aku pada 🙂

  3. W tym konkretnym przypadku należy zdjąć wąż z szybkozłączką z obudowy zaworu EGR przed kolektorem ssącym i sprawdzić patrząc do wnętrza obudowy EGR czy klapa gasząca się otwiera i jest w pozycji poziomej gdyż często się ona zawiesza i nie otwiera a wtedy są problemy z rozruchem silnika i wrażenie takie jakby rozrusznik kręcił bardzo swobodnie tak jakby silnik nie miał kompresji. Wtedy właśnie wali z wydechu nieprzepaloną ropą (biały dym) bo silnik nie dostaje powietrza by tę ropę spalić.

  4. Mam Passata B5 2000 115KM ATJ i Golfa IV 2001 115KM AJM, oby dwa palą na strzała… Paliwo tylko i wyłącznie Verwa, olej Castrol EDGE 5W40, wszystkie wymiany na czas… Bez obrazy ale jak to mówią "jak się dba tak się ma"…

  5. Zapewne jest to silnik AJM 115HP. Miałem taki sam silnik i objawy identyczne jak na filmie. Tez w trakcie rozruchu jakby próbował załapać a jak załapie to telepie silnikiem przez jakiś czas i stopniowo spadają obroty. Próbowałem wszystkiego, akumulator, zaworek zwrotny, wymiana świec, nowy rozrusznik, nic nie dało, dopiero wymiana uszczelniaczy na pompowtryskach pomogła. Zjawisko jakie tu zachodzi to wspomniane zużyte uszczelniacze. Po mroźniej nocy układ się rozszczelnia, traci ciśnienie i w momencie rozruchu na nowo musie tego cisnienia nabić a potem praca silnika wygląda jak wygląda..

  6. Szczerze to we dwóch był robiony film, ja wsiadłem pokazałem zegary przekręciłem kluczyk, wysiadłem poszedłem przed maskę, a druga osoba zaczęła kręcić. Świece już dawno wystygły. Zeszłej zimy nie było takich jazd ja ta. Tej zimy zrobię nowy film dla porównania.

  7. 1. akumulator 2. świece 3. filtry 4. przewody – taka kolej rzeczy.
    Akumulator młodszy niż 4 lata. Pali na wszystkich świecach. Filtry zmienione, a przewody w dobrej formie i musi prażyć 🙂

  8. Hej mam seata ibize tdi 110 km.silnik ma 170 tyś km jest suchutki pali na dotyk ale po odpaleniu na zimnym silniku słychać taki głuchy stukot w okolicach 4 cylindra od strony skrzyni co to może być???? Szczerze w tym golfie też to słychać najbardziej od 1:49 do 1:55 trzeba się wschłuchać takie klepanie głuche nie metaliczne.

  9. hej wymien swiece zarowe przy takiej temperaturze normalnie powinien odpalic. bo jak odpalil to nie rowno chodzil silnik chwile . wiem takiego samego mam golfa i sprawdz aku 🙂

  10. Mój golf przy -15C bez grzania świec żarowych bo przekaźnik miałem uszkodzony odpalił o niebo lepiej:) Podładuj akumulator a jak nic to nie da to zerknij do rozrusznika.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!