39 thoughts on “Zimny start/Cold start -15,5C VW golf IV TDI PD”

1. szefie który to był rok auta pamietasz może?

   Odpowiedz

2. Fabulous

   Odpowiedz

3. Bad battery.

   I have golf mk4 1.9 TDI (74kw), and at -20 it starts at first try

   Odpowiedz

4. Peut-être changer les bougies ça sera une idée

   Odpowiedz

5. Kibel i kopci hehe chodzi jak traktor

   Odpowiedz

6. padniete swieczki

   Odpowiedz

7. i love that car

   Odpowiedz

8. big scrap PD TDI.

   Odpowiedz

9. his is ajm 85kw?

   Odpowiedz

10. Эээээ ребята,в -25 вы бы долго заводились…..

    Odpowiedz

11. yyyyy co się stało ze wskazówką od poziomu paliwa? na początku pokazuje 3/4 baku a później poniżej połowy. Ile pali Ci taki golfik po mieście?

    Odpowiedz

12. Take glow plugs Beru GN064, they are longer than normal glow plugs, better start in winter, for TDI (DI in Red ) PD motor

    Odpowiedz

13. słychać ze akumulator pada….

    Odpowiedz

14. Jak świece długo grzeją i auto wolno odpala to świece to wymiany. Po każdym grzaniu 10 sekund przerwy. na filmiku słychać, że aku pada 🙂

    Odpowiedz

15. co w końcu było do wymiany? 😉 bo mój dzisiaj podobnie zareagował, ale odpalił po 2 dwóch kaszlnięciach 😀

    Odpowiedz

16. akumulator słaby wolno kręci

    Odpowiedz

17. Tak to powinien palić przy -30 .

    Odpowiedz

18. ja bym sprawdził stan świec żarowych 🙂 bo nie pali zbyt dobrze jak na -15 ;P

    Odpowiedz

19. W tym konkretnym przypadku należy zdjąć wąż z szybkozłączką z obudowy zaworu EGR przed kolektorem ssącym i sprawdzić patrząc do wnętrza obudowy EGR czy klapa gasząca się otwiera i jest w pozycji poziomej gdyż często się ona zawiesza i nie otwiera a wtedy są problemy z rozruchem silnika i wrażenie takie jakby rozrusznik kręcił bardzo swobodnie tak jakby silnik nie miał kompresji. Wtedy właśnie wali z wydechu nieprzepaloną ropą (biały dym) bo silnik nie dostaje powietrza by tę ropę spalić.

    Odpowiedz

20. Mam Passata B5 2000 115KM ATJ i Golfa IV 2001 115KM AJM, oby dwa palą na strzała… Paliwo tylko i wyłącznie Verwa, olej Castrol EDGE 5W40, wszystkie wymiany na czas… Bez obrazy ale jak to mówią "jak się dba tak się ma"…

    Odpowiedz

21. Kolega chyba dziurę ma w baku, że paliwo tak szybko ucieka 🙂

    Odpowiedz

22. Zapewne jest to silnik AJM 115HP. Miałem taki sam silnik i objawy identyczne jak na filmie. Tez w trakcie rozruchu jakby próbował załapać a jak załapie to telepie silnikiem przez jakiś czas i stopniowo spadają obroty. Próbowałem wszystkiego, akumulator, zaworek zwrotny, wymiana świec, nowy rozrusznik, nic nie dało, dopiero wymiana uszczelniaczy na pompowtryskach pomogła. Zjawisko jakie tu zachodzi to wspomniane zużyte uszczelniacze. Po mroźniej nocy układ się rozszczelnia, traci ciśnienie i w momencie rozruchu na nowo musie tego cisnienia nabić a potem praca silnika wygląda jak wygląda..

    Odpowiedz

23. olej "kiepski"

    Odpowiedz

24. Szczerze to we dwóch był robiony film, ja wsiadłem pokazałem zegary przekręciłem kluczyk, wysiadłem poszedłem przed maskę, a druga osoba zaczęła kręcić. Świece już dawno wystygły. Zeszłej zimy nie było takich jazd ja ta. Tej zimy zrobię nowy film dla porównania.

    Odpowiedz

25. masakra co ty masz za silnik?na wykonczeniu?

    Odpowiedz

26. 1. akumulator 2. świece 3. filtry 4. przewody – taka kolej rzeczy.
    Akumulator młodszy niż 4 lata. Pali na wszystkich świecach. Filtry zmienione, a przewody w dobrej formie i musi prażyć 🙂

    Odpowiedz

27. Jesus! Change the oil to a thinner version, change the glow plugs and you should be ready for the driving!:)

    Odpowiedz

28. How About an oil change the hole engine was shaking the oil is prob to thick and old not say that's why it had a hard time starting

    Odpowiedz

29. siema mój golf przy -15 pali bez pierdnięcia nawet przy – 25 zapalił trochę już odczuł ale zapalił spokojnie więc coś ci tan nie gra pozdro 🙂

    Odpowiedz

30. biedny akumulator 🙁

    Odpowiedz

31. Hej mam seata ibize tdi 110 km.silnik ma 170 tyś km jest suchutki pali na dotyk ale po odpaleniu na zimnym silniku słychać taki głuchy stukot w okolicach 4 cylindra od strony skrzyni co to może być???? Szczerze w tym golfie też to słychać najbardziej od 1:49 do 1:55 trzeba się wschłuchać takie klepanie głuche nie metaliczne.

    Odpowiedz

32. hej wymien swiece zarowe przy takiej temperaturze normalnie powinien odpalic. bo jak odpalil to nie rowno chodzil silnik chwile . wiem takiego samego mam golfa i sprawdz aku 🙂

    Odpowiedz

33. moja trójka szybciej łapie na -15

    Odpowiedz

34. standardowo te golfy tak odpalaja? ze tak przez chwile dziwne dzwieki z silnika idą?

    Odpowiedz

35. Mój golf przy -15C bez grzania świec żarowych bo przekaźnik miałem uszkodzony odpalił o niebo lepiej:) Podładuj akumulator a jak nic to nie da to zerknij do rozrusznika.

    Odpowiedz

36. this vw looks like mine. before driving release hand break 🙂 and for such cold winters recharge or buy new accumulator.

    Odpowiedz

37. cichoooooo !

    Odpowiedz

38. Zdecydowanie akumulator do uwmiany.

    Odpowiedz

39. change glow plugs and battery

    Odpowiedz