Importowane z Youtube AutoMechanik,MechanikaPojazdowa, Auto Naprawa Warszawa, AutoPomoc Warsztat Samochodowy do Toyotam Auto Naprawa Lexus, Auto Naprawa Nissan, Auto Naprawa Opel, Usługi Warsztatowe i Mechanika do Samochodów, Dobry Mechanik, Wymiana Oleju, Auto Mechanik,Mechanika Pojazdowa, Naprawa Silników Warszawa. Wykonujemy kompleksowe remonty silników diesla oraz benzynowych. Każda usługa potwierdzona jest badaniem szczelności. Naprawy silnika mogą być kosztowne. Ważne jest, aby od samego początku udać się do eksperta z uszkodzeniem silnika. Naprawa silnika wiąże się z odstawieniem samochodu do warsztatu samochodowego nawet na tydzień. Zapraszamy do naszego warsztatu oraz do kontaktu.
Nasi pracownicy są w stanie naprawić silniki elektryczne w wentylatorach, dmuchawach, podnośnikach szyb, silniczki wycieraczek, silniki pomp oraz wiele innych sprzętów budowlanych.
Related
40 thoughts on “Auto od Widza – Budowa Nissana 370Z AWD 1000 KM”
3:41 Do czego to doszło, żeby Alfy były dawcą cześci do takich projektów 😀 Inna sprawa, że 8HP to obecnie najlepsze, co jest.
Jeśli jest problem z wysterowaniem VVLa z VQ37 to nachodzi mnie myśl czemu właściciel nie przemyślał budowy silnika na bazie VQ35HR? Taki silnik generował by więcej mocy bo głowice HRa mają lepsze przepływy niż 37VHR. HR ma dwie zmienne fazy i na wydechu i na ssącym więc nie byłoby problemu z brakiem "dołu". Może Właściciel lub Coobcio coś luźno odpowie na to pytanie 😉
Właśnie wpadłem na genialny pomysł! Co by było, gdyby zrobić kooperacje tego ziomka, coobcia, su2 i Kamila, i zrobić najdoskonalszego 370z na świecie. Wszystko mega przemyśleć, rozebrać furkę do ostatniej śrubki i zrobić sztosa nad wszelkie sztosy jako wspolny projekt najlepszych speców od Nissanów w PL, projekt na skalę światową 😁😁😁💣
ja fizycznie trzymałem w ręku emu pro. ecumaster pracuje nad tym. i wersje beta z tego co mówił człowiek co mi to pokazał były podłączane do różnych samochodów i testowane
Chłop sobie napisał normalnie do Chrisa fosberga czy nie ma czasem adaptera kolektora z gtra na 370. A ten mu sprzedał na luzie adapter. Co tu się dzieje. Giga projekt. Szacun
W bmw już dawno jest sterownik dzięki któremu możesz wyłączyć napęd przód i zostawić tylko tył w xDrive. Oringowanie bloku tzw piramidki dobra sprawa. Co do kołkowania i tuleje dartona to pewno zwykle żeliwo jak wsadzac tuleje to sferyczne droższa sprawa ale więcej wytrzyma. Ja bym wsadził cały silnik z gtr do tej budy niż pchać 1/3 części i tak z silnika GTRa
Jagoda, czy mi się wydaje czy z kanału zniknął filmik z kodu Coobcio z Mercem W211 i E61 na radomskich blachach? Jak tak to czemu? bo chciałem sobie odświeżyć.
Niesamowity projekt, chłopaki wyznaczają nowe trendy. 740km i 5.3s 100-200, to jak pojedzie przy 1000km. Czekam na kolejne filmy z wielką podnietą. Tak się buduje legendę.
Fajnie widzieć że ktoś próbuje wycisnąć 1000KM z VQ37. Pamiętam jak w 2019 Chris Forsberg z Formuły Drift wsadził VQ37 z dwoma turbosprężarkami zamiast VK56. Ale długo nie pojeździł ten silnik, ponoć powyżej 1000KM już zaczyna pękać blok. Ostatecznie wleciał VR38.
Ciekawe jak rozwiążą sprawę z VTG bo skoro będzie rozłączane i poszaleje tylna osią, obwody kol się nie będą zgadzały z przednia osią i zmieli skrzynkę.
3:41 Do czego to doszło, żeby Alfy były dawcą cześci do takich projektów 😀
Inna sprawa, że 8HP to obecnie najlepsze, co jest.
100 k wyświetleń dla strażaków z PSP
Dokładnie, dokładne, dokładne i jeszcze raz dokładnie. Trochę za dużo używa tego słowa.
Karol powiedz czy rozwiazales problem z paliwem w swojej Zetce? Bo czekam az cos powiesz na ten temat, bo mam podobny problem
👍👍
Fajny, nietypowy projekt! Powodzenia!
Yhmm yhmm yhmm ok hahaha I znów
Dobrze się oglądało a jeszcze lepiej słuchało. Buduje się piękna historia ❤️✌️
Jestem w szóstej minucie i mam łeb rozjebany, ale świetny materiał z fajnymi informacjami. No nie powiem, bo fantazję to tutaj mają 🙃Co za projekt 💥!!
Koleltory sa u nas w USA
Aam I soho firmy
Jeśli jest problem z wysterowaniem VVLa z VQ37 to nachodzi mnie myśl czemu właściciel nie przemyślał budowy silnika na bazie VQ35HR? Taki silnik generował by więcej mocy bo głowice HRa mają lepsze przepływy niż 37VHR. HR ma dwie zmienne fazy i na wydechu i na ssącym więc nie byłoby problemu z brakiem "dołu". Może Właściciel lub Coobcio coś luźno odpowie na to pytanie 😉
O kurde to dopiero projekt, myślę że spokojnie można powiedzieć że na poziomie światowym.
Czlowiek sie cieszy ze zrobil w 1.8T stage 2 a tu takie grupe projekty <3
Kiedy odcinek z mini?
Jeśli chcesz dobrze wystroić np. na Motecu to przyjedź do Tomaracing.
Doobraa roobootaa🤣👍
dokładnie tak 😉
Reduktor? po co reduktor w aucie sportowym? To raczej domena prawdziwych terenówek.
Dokładnie tak xD
Januszerka pełną gębą. Jak oni coś robią to wielka tajemnica wiary. Ale jak ktoś to powinien się wszystkim dzielić…
TurboLamik od dawna robi Patrole z M57 na 8HP, także tam też 4×4. Zdecydowanie chłop ogarnie temat 🙂
Właśnie wpadłem na genialny pomysł! Co by było, gdyby zrobić kooperacje tego ziomka, coobcia, su2 i Kamila, i zrobić najdoskonalszego 370z na świecie. Wszystko mega przemyśleć, rozebrać furkę do ostatniej śrubki i zrobić sztosa nad wszelkie sztosy jako wspolny projekt najlepszych speców od Nissanów w PL, projekt na skalę światową 😁😁😁💣
Korzystam z usług TRS, zrobili mi 3 auta. Naprawdę robią to z pasji i serca.
#MMwillazbasenem zapraszamy ludzi logicznie myślących, zdroworozsądkowych i chcących normalności w Polsce https://youtube.com/channel/UCHmIpq0JjXrm9VMS3jRywxQ
ja fizycznie trzymałem w ręku emu pro. ecumaster pracuje nad tym. i wersje beta z tego co mówił człowiek co mi to pokazał były podłączane do różnych samochodów i testowane
Kiedy Lexus?!
😎😉
A "mechanicy" nadal nie odróżniają twin turbo od bi-turbo.
Chłop sobie napisał normalnie do Chrisa fosberga czy nie ma czasem adaptera kolektora z gtra na 370. A ten mu sprzedał na luzie adapter. Co tu się dzieje. Giga projekt. Szacun
usnąłem w połowie filmu. pozdro
Mega kozaki no i mega projekt!
W bmw już dawno jest sterownik dzięki któremu możesz wyłączyć napęd przód i zostawić tylko tył w xDrive. Oringowanie bloku tzw piramidki dobra sprawa. Co do kołkowania i tuleje dartona to pewno zwykle żeliwo jak wsadzac tuleje to sferyczne droższa sprawa ale więcej wytrzyma. Ja bym wsadził cały silnik z gtr do tej budy niż pchać 1/3 części i tak z silnika GTRa
Kolektor wydechowy bardzo blisko rury dolotu do turbo.
Zajebisty projekt 😁👍👍👍
Jagoda, czy mi się wydaje czy z kanału zniknął filmik z kodu Coobcio z Mercem W211 i E61 na radomskich blachach? Jak tak to czemu? bo chciałem sobie odświeżyć.
Niesamowity projekt, chłopaki wyznaczają nowe trendy. 740km i 5.3s 100-200, to jak pojedzie przy 1000km. Czekam na kolejne filmy z wielką podnietą. Tak się buduje legendę.
Myślałem że coobcio będzie to składał fajny czas odcinka ale już mi się nie chce tego oglądać bez doborowych tekstów Kuby
1 raz widze same rdzenie ic fajna sprawa ale pewnie kosztuje;d
kiedy VRRRRRRRRRR
Fajnie widzieć że ktoś próbuje wycisnąć 1000KM z VQ37.
Pamiętam jak w 2019 Chris Forsberg z Formuły Drift wsadził VQ37 z dwoma turbosprężarkami zamiast VK56.
Ale długo nie pojeździł ten silnik, ponoć powyżej 1000KM już zaczyna pękać blok. Ostatecznie wleciał VR38.
Ciekawe jak rozwiążą sprawę z VTG bo skoro będzie rozłączane i poszaleje tylna osią, obwody kol się nie będą zgadzały z przednia osią i zmieli skrzynkę.