Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

3 thoughts on “BMW f650 – blokowanie wału korbowego, zapis Xblit Ghost

  1. Przez te dziurkę nie ma być widoku na przestrzał. Ma być widać takie charakterystyczne wcięcie. Przy takiej naprawie olej i tak trzeba spuszczać (pamiętając o oleju w ramie) ze względu na opiłki, które sprzęgło zostawiło po sobie. Mi ze śrubą 8.8 poszło elegancko, mimo że odkręcenie wymagało strasznie długiej dźwigni.

  2. Żaden olej się nie wyleje po wykręceniu tej śruby. A to miejsce które ma być widoczne w okienku to jest po prostu GMP. Ten znak to takie jakby dwie kreski. Ale żeby się upewnić, to można porównać z położeniem tłoka.

  3. Mógłbyś szerzej rozwinąć ustawienie korby do blokowania. Ja jestem właśnie świeżo po wymianie tego łożyska, ale blokowałem inaczej, za pomocą Crank Stop Bolt TDC numer OEM BMW 90 88 6 116 570 i teraz to już sam nie wiem, ta blokad BMW jest zwężana na końcu i wchodzi w nacięcie na korbie, natomiast otworu na przestrzał o którym wspominasz nie widziałem, a przecież silnik praktycznie mamy te same

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!