Mechanik Warszawa

TO CHANGE THIS SEAL YOU NEED MAXIMUM 3,5 HOURS WITH CLEANING EVERYTHING

1. CHECK IF YOU MANAGE TO RELASE PULLEY TENSION (TORX T50, ALLEN 8MM OR METAL ROT). ON SOME MODELS 16 MM WRENCH
2.  DISCONNECT NEGATIVE BATTERY CABLE.
3. LOOSEN OIL FILTER CAP (36 mm OR UNIVERSAL TOOL, 24 Nm TORQUE)
4. REMOVE AIR FILTER BOX (2 x T30, 1 x flat screwdriver)
5. REMOVE ALTERNATOR (belt, plastic cover (often it is missing), 8 mm allen or T50 torx or metal rot, 2 bolts for 16 mm spark plug socket, 2 cables, 1 bolt 17 mm socket)
6. REMOVE VANOS PIPE (19 mm wrench, new washers).
Optionally you can remove power steering pump (3 x 13 mm) to clean oil filter housing more easy.
7. REMOVE OIL FILTER HOUSING (6 x 13 mm, extension, paper box, 24Nm).
8. CLEAN ARE AROUND AND INSIDE THE OIL FILTER HOUSING. CHANGE GASKET AND LUBRICATE IT WITH OIL.
9. INSTALL BACK THE OIL FILTER HOUSING (TIGHT BOLTS WITH CROSS PATTERN)

CZAS PRACY Z CZYSZCZENIEM TO NIE WIĘCEJ NIŻ 3.5 GODZINY
1. SPRAWDZ CZY DASZ RADE ODGIAC NAPINACZ (TORX T50, ALLEN 8MM LUB METALOWA CIENKA RURKA). W NIEKTÓRYCH MODELACH KLUCZ 16 MM
2. ODLACZ UJEMNE KLEME AKUMULATORA
3. ODKREC FILTR OLEJU ZEBY OLEJ SPLYNAL DO MISKI Z PODSTAWY FILTRA OLEJU (36 MM LUB NARZEDZIE UNIWERSALNE)
4. WYJAC PUSZKE FILTRA POWIETRZA (2 X TORX T30, 1 X PLASKI SRUBOKRET)
5. WYMONTOWAC ALTERNATOR (pasek alternatora, plastikowa oslonka (czesto jej brakuje), 8 mm allen LUB T50 torx LUB metalowy cienki pret, 2 sruby na 16 mm klucz nasadkowy do swiec, 2 kable, 1 sruba na 17 mm klucz nasadkowy)
6. ODKRECIC PRZEDOW VANOSA (klucz plaski 19 mm)
7. ODKRĘCIĆ PODSTAWĘ FILTRA OLEJU 6 śrub na nasadke 13 mm z przedłużką, papierowy pudełko do ułożenia śrub w odpowiedniej kolejności
8. WYCZYŚCIĆ PRZESTRZEŃ WOKÓŁ PODSTAWY FILTRA I WEWNĄTRZ. WYDŁUBĄĆ STARĄ USZCZELKĘ I ZAŁOŻYĆ NOWĄ.

Importowane z Youtube