Mechanik Warszawa

42 thoughts on “Jak ustawić zapłon za pomocą lampy stroboskopowej? Vlog#23 jak zacząć przygodę z mechaniką”

1. Mam ten sam silnik. Jaki kąt wyprzedzenia zapłonu tu ustawić?
   Póki co na benzynie a później na LPG (podobno o 2° inny kąt ma być)

   Odpowiedz

2. Szkoda że tyle reklam w tym krótkim filmiku…

   Odpowiedz

3. 1:32 przechodzi do rzeczy

   Odpowiedz

4. Jak zwykle wielkie dzięki za przypomnienie tematu lampa i pozostałe zagadnienia. Pozdrawiam.

   Odpowiedz

5. Mistrzu kucaty zapomniałeś powiedzieć że przed rozpoczęciem kręcenia aparatem zapłonowym przydałoby się zaznaczyć gdzie byliśmy. Drugie to mając lampę stroboskopowa można sprawdzić czy działa automatyczne przyspieszenia zapłonu ze wzrostem obrotów.

   Odpowiedz

6. Witam. Auto Lexus GS 300 silnik 2jz-ge 212KM 94 rok problem ze spalaniem stukowym (tak mi się wydaje) przy 2500 do 3000 obrotów słychać tyrkanie przy stałej predkosci lub jak na tempomacie jedzie z( dzwoni) Pomożesz coś może coś poradzisz bo każdy,,mechanik'' rozkłada ręce… zjezdzilem cały Konin i powiem szczerze że tam gdzie bylem dzwonilem pytalem żaden mechanik nawet nie ma lampy stroboskowej żeby sprawdzić zapłonu… patrzą na silnik auto robią zdjecia…ręce rozłożą i powiedzą nie da rady.
   Pomocy

   Odpowiedz

7. Zapłon na lampe a dieselu się da pomijając CR

   Odpowiedz

8. a mógłbyś wyrazić jakąś o opinie o tych lampach interesuję mnie do diesla

   Odpowiedz

9. zaplon ustawia sie na znaki ktore sa na obudowie , zawsze ciut pozniej

   Odpowiedz

10. Michu a powiedz mi jak wyregulowac zeby auto w ogole odpalilo?
    Pacjent daweoo matiz po wymianie termostatu i zlozenia aparatu zaplonowego matiz nie odpala a wczrsniej odpalal od kopa

    Odpowiedz

11. Temat zawiera ogólne ogolniki. Nie wspominasz o częstych zakłóceniach w tanich lampach stroboskopowych podczas ustawiania zapłonu w silnikach wielocylindrowych. Zanim zakupi się takie urządzenie pomiarowe trzeba wiedzieć podstawy – dlaczego kontrolka z diody Led zazwyczaj się nie sorawdzi jak i dlaczego sprawdzi się doskonale w instalacjach z prądem zmiennym.
    No i najważniejsza rzecz – "rozymycie" znaków. Często wina zużytego napinacza a nie lampy za 20 zł…

    Odpowiedz

12. A lampa stroboskopowa do disla ??????

    Odpowiedz

13. Witam, czyli ile ustawiłeś na tym silniku, 5°?

    Odpowiedz

14. Dzięki za jasne wytłumaczenie, właśnie skończyłem ustawiać zapłon w swoim koreańcu 😉

    Odpowiedz

15. mnie tam uczyli zeby zawsze pierw plus podlaczac a dopiero pozniej minus a odlaczac pierw minus a pozniej plus

    Odpowiedz

16. Michu przed ustawieniem trzeba sobie dokładnie sprawdzić specyfikacjie i warunki do ustawienia dla konkretnego modelu ,bo np w niejakim Matizie trzeba rozgrzać silnik i zmostkować zworą kostkę w złączu diagnostycznym pod schowkiem.

    Odpowiedz

17. przydatny odcinek

    Odpowiedz

18. RegÓlacja 😂😂

    Odpowiedz

19. Witam,
    proponuję podobny film o silniku diesla : "Jak ustawić kąt wtrysku".
    Pozdrawiam.

    Odpowiedz

20. Kurdę trochę pomógł, 1.6 ALM palił bez problemu nagle nie chce odpalić. Tylko coś tam pyrknie czasami i walnie dymem z przepustnicy. Kopułka, palec, przewody nowe.

    Odpowiedz

21. fajnie wlasnie sie zastanawialem jak ustawic zaplon lampa i jaka lampe kupic i odpalilem jakis filmik ktory prezentowal jakas tam lampe zminimalizowalem filmik sie skonczyl patrze a tu lysy zaczyna gadac zerkam a to filmik sie przelaczyl sam na nastepny i jest odcinek o lampie czary

    Odpowiedz

22. Panowie byłby ktoś w stanie powiedzieć w jakich to dokładnie silnikach kolejność zapłonu nie zaczyna się od rozrządu ? W tym filmiku zostało tylko wspomniane że w francuzach . Byłbym wdzięczny gdyby ktoś podał choć jeden konkretny silnik ☺

    Odpowiedz

23. Mam Passata b5, tam już nie ma palca i kopułki, jak ustawić zapłon? Bo wydaje mi się, że jest opóźniony bo kicha w tłumik 😛

    Odpowiedz

24. Też mam lovato smart w golfie iv 😀

    Odpowiedz

25. a dlaczego musi być to lampa strobo a nie zwykła latarka? nie można po prostu poświecić latarką i ustawi ć ten zapłon? świeci mi sie cały czas i widze ten pkt

    Odpowiedz

26. Toyka ma zrobiony błotnik, yupi!

    Odpowiedz

27. Dzięki lampie do ustawiania zapłonu doszedłem do tego, że pasek rozrządu został źle założony o 1 ząbek. Aby ustawić poprawny kąt wyprzedzenia zapłonu, musiałem przekręcić do oporu aparat zapłonowy (w tym samym modelu samochodu aparat był ustawiany koło środka). Mechanik sprawdził ustawienie kół, znaczniki się nie pokryły. Po poprawnym nałożeniu nowego paska (według oryginalnych znaczników a nie ustawianiu na marker) i wyregulowaniu aparatu zapłonowego samochód odzyskał moc. Nissan Micra K10 58KM i waga 700kg 😀

    Odpowiedz

28. Dobry odcinek, łapa w górę 😉

    Odpowiedz

29. czekam na wymianę uszczelki pod głowicą

    Odpowiedz

30. Zbyt wczesny zaplon i lozyska po dupie dostają 😀

    Odpowiedz

31. Łysy za dużo reklam!

    Odpowiedz

32. Witam, czy moglbys w przyszlosci pokazac jak wymienic aparat zaplonowy,palec rozdzielacza jak to wszystko puzniej ustawic?lapa w gore;)pozdrawiam

    Odpowiedz

33. Bez kitu ten XADO i ceramizera się przyda.

    Odpowiedz

34. Dobra to jedno pytania techniczne, czy przy starym silniku, który może być już lekko "zużyty" może zdarzyć się tak, że lepsze rezultaty otrzymamy ustawiając zapłon metodą starych mistrzów tj. "na oko" niż sztywno trzymając się książki?

    Odpowiedz

35. Mechanicy do ciebie piszą że chleb zabierasz ? W którymś odcinku mowiłeś i się tak zastanowiłem :]]

    Odpowiedz

36. ale portfel i telefon z tych spodenek to mógłbyś wyciągnąć podczas nagrywania : D

    Odpowiedz

37. Jeszcze kilka odcinków i Twoja Toyotka będzie jak nówka sztuka 🙂

    Odpowiedz

38. spoko Stary dobry sposób

    Odpowiedz

39. Bedą filmy dotyczace wymiany turbin wtrysków , pomp roznego typu ? tłoków to takie bardziej skomplikowane naprawy

    Odpowiedz

40. 2:03 pisze się regulacje 😎

    Odpowiedz

41. Jaki rabacik na haśle M4K? 🙂

    Odpowiedz

42. chciales 3k lapek a juz masz 5 to ja nie dam
    nie no zart 🙂

    Odpowiedz