Świeci się kontrolka na desce rozdzielczej od #ESP i #ABS, co oznacza, że system hamulcowy wykrywa usterkę lub #błąd. Po podłączeniu komputera wyskakuje błąd ABS i ESP dotyczący czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym G201.
Wymieniam czujnik, który znajduje sie na dodatkowej pompie wspomagającej ABS, bez zbędnego demontażu całej pompy. Niestety, pomimo udanej wymiany, choć nie było łatwo, błąd powrócił więc muszę szukać dalej.
Z checią zasięgnę porady, co może wywoływać błąd i wyskakującą kontrolkę ABS i ESP, która pojawia się przy zmianie biegu. https://patronite.pl/mothor https://www.instagram.com/mothor_pl/ https://www.facebook.com/MoThorPL
bmw e90 zapalily mi sie esp/abs/i uklad hamulcowy na autostradzie bylem u kilku mechanokow nikt nie wie co zrobic 😛 trudno chyba trzeba z tym jezdzic (wszystko dzila poprawnie oprocz kontrolek)
zwarte przewody lub przetarte od czujnika prawdopodobnie..lub wiązka przy pompie ABS , ogólnie temat okablowania bez kontroli oscyloskopem sygnałow nic nie zdzialasz wiecej pozdrawiam
Cześć. U mnie w a6c5 2.4 przedlift lpo osiągnięciu 100 km/h wywalało ABS. Każdy mówił że pompa. Auto kupiłem z takim objawem . Okazało się że zabrudzony i nie do końca włożony był czujnik absu w przednim kole – wyciągnięty i źle włożony przez mechanika w trakcie remontu zawieszenia. Po dokładnym wyczyszczeniu i dociśnięciu do końca w otwór czujnika ABS problem zniknął. W renault master miałem normalne fajne mięciutkie hamulce, ale jak trzeba było zahamować ostro to zaczynał łapać tylko na przednie lewe koło. Po wyhamowaniu i wciśnięciu pedału hamulca do końca z powrotem łapał normalnie na wszystkie koła. Już miałem kupować używana pompę ale sprawdziłem dokładnie i okazało się, że koło koronowe do abs-u było mocno skorodowane i zanieczyszczone. Cieńki pilniczek i jazda. Po wyczyszczeniu problem zniknął. Może cosik pomoże bo u Ciebie wywala po osiągnięciu jakiejś prędkości i zmianie biegów . Z reguły zawsze człowiek zakłada najgorsze a okazuje się że była mała pierdoła która zepsuła mnóstwo nerwów. Pozdrawiam Sławek
Faktycznie dziwnie to wygląda w środku w tej puszce , nie wiem co to za ustrojstwo skoro podpina się do tego wtyczkę, ale może w przedliftach takie występują, trzeba pokombinować bo bez abs-u to raczej heble kiepsko będą działać, być może i czujnik ciśnienia uwalony ale to tylko sprawdzisz montując nowy, musisz pomyśleć..
Kolego wykręć sterownik od pompy abs od części mokrej i wyślij do sprawdzenia,często właśnie puszczają tam tzw. zimne luty dlatego proponuję wykręcić sterownik i ewentualnie naprawić, błąd g201 wcale nie oznacza że czujnik ciśnienia jest uszkodzony pozdrawiam…
U mnie w A6 C5 tylko manualna skrzynia też tak robił a później przy zerwaniu przyczepność blokował hamulce dopiero po jakimś czasie odpuszczał dwie pompy hamulcowe wymienione i nic dopiero wymiana pompy ABS pomogła już 1,5 roku i spokój (odpukac) życzę ci powodzenia
Zajebisty patent z i busami masz lajka ode mnie 👍
Jak czujniki i co wazne te magnesy na piastach sa ok to albo pompa abs albo sterownik. Ja juz zbieram kase bo swieci mi abs i esp po 5 min jazdy
bmw e90 zapalily mi sie esp/abs/i uklad hamulcowy na autostradzie bylem u kilku mechanokow nikt nie wie co zrobic 😛 trudno chyba trzeba z tym jezdzic (wszystko dzila poprawnie oprocz kontrolek)
Witaj Ja mam podobny problem tyle że mam kontrolkę ABS i wykrzyknik czerwony ale nie świeci cały czas raz rest raz nie co może być przyczyną ?
U mnie był problem z czujnikami abs w tylnych kołach
Poradziłeś sobie z tym błędem? Co było przyczyną?
widzę, że inżynierowie/konstruktorzy skody i audi w jednej szkole wychowani, dobry film, zagłębię się w twórczość, i zapraszam do mnie
zwarte przewody lub przetarte od czujnika prawdopodobnie..lub wiązka przy pompie ABS , ogólnie temat okablowania bez kontroli oscyloskopem sygnałow nic nie zdzialasz wiecej pozdrawiam
mistrzu niby zabawne poczytaj sobie o kalibracji kata kierownicy
Mam tak samo w audi A4B6 1.9 TDI. Raz na jakis czas, sporadycznie podczas jazdy pokazuje sie abs i esp, potem znika po ponownym odpaleniu.
Cześć. U mnie w a6c5 2.4 przedlift lpo osiągnięciu 100 km/h wywalało ABS. Każdy mówił że pompa. Auto kupiłem z takim objawem . Okazało się że zabrudzony i nie do końca włożony był czujnik absu w przednim kole – wyciągnięty i źle włożony przez mechanika w trakcie remontu zawieszenia. Po dokładnym wyczyszczeniu i dociśnięciu do końca w otwór czujnika ABS problem zniknął. W renault master miałem normalne fajne mięciutkie hamulce, ale jak trzeba było zahamować ostro to zaczynał łapać tylko na przednie lewe koło. Po wyhamowaniu i wciśnięciu pedału hamulca do końca z powrotem łapał normalnie na wszystkie koła. Już miałem kupować używana pompę ale sprawdziłem dokładnie i okazało się, że koło koronowe do abs-u było mocno skorodowane i zanieczyszczone. Cieńki pilniczek i jazda. Po wyczyszczeniu problem zniknął. Może cosik pomoże bo u Ciebie wywala po osiągnięciu jakiejś prędkości i zmianie biegów . Z reguły zawsze człowiek zakłada najgorsze a okazuje się że była mała pierdoła która zepsuła mnóstwo nerwów. Pozdrawiam Sławek
może sie przyda
https://www.youtube.com/watch?v=O7zMVOltqsg&list=LL&index=1
Faktycznie dziwnie to wygląda w środku w tej puszce , nie wiem co to za ustrojstwo skoro podpina się do tego wtyczkę, ale może w przedliftach takie występują, trzeba pokombinować bo bez abs-u to raczej heble kiepsko będą działać, być może i czujnik ciśnienia uwalony ale to tylko sprawdzisz montując nowy, musisz pomyśleć..
Kolego wykręć sterownik od pompy abs od części mokrej i wyślij do sprawdzenia,często właśnie puszczają tam tzw. zimne luty dlatego proponuję wykręcić sterownik i ewentualnie naprawić, błąd g201 wcale nie oznacza że czujnik ciśnienia jest uszkodzony pozdrawiam…
wymieni pąpę ABS
Edit : możesz podmienić sam sterownik (szukaj z tymi samym nr), kiedyś były zestawy naprawcze do zaworków w pompach które się p…. Powodzenia.
Może piny we wtyczce nie kontaktuja
ja mam inny problem samo auto mi gasnie logi ok https://www.youtube.com/watch?v=wDJmP026Ytw&feature=youtu.be
Po wywaleniu kontrolek odczyta błędy sterownika silnika
U mnie w A6 C5 tylko manualna skrzynia też tak robił a później przy zerwaniu przyczepność blokował hamulce dopiero po jakimś czasie odpuszczał dwie pompy hamulcowe wymienione i nic dopiero wymiana pompy ABS pomogła już 1,5 roku i spokój (odpukac) życzę ci powodzenia
czujnik ABS
Czujnik kąta skrętu
Zła zbieżność
przepływomierz
sterownik pompy ABS
Miałem ten problem, rozwiązaniem była wymiana akumulatora. Nie mówię, że u Ciebie będzie to samo, ale może spróbuj.
wystarczyło by zmienić czujnik ABS i tyle